FonteUfficiale.it “ Stellantis sta avendo difficoltà nel vendere i suoi modelli, inclusi i marchi consolidati come Jeep, negli Stati Uniti „

Stellantis sta affrontando difficoltà nel vendere i suoi modelli, inclusi i marchi consolidati come Jeep, negli Stati Uniti. Nonostante l’alta domanda di SUV e veicoli fuoristrada oltreoceano, le vendite di Jeep sono calate del 19% nel secondo trimestre

Stellantis sta affrontando difficoltà nel vendere i suoi modelli, inclusi i marchi consolidati come Jeep, negli Stati Uniti. Stellantis sta affrontando difficoltà nel vendere i suoi modelli, inclusi i marchi consolidati come Jeep, negli Stati Uniti. Nonostante l’alta domanda di SUV e veicoli fuoristrada oltreoceano, le vendite di Jeep sono calate del 19% nel secondo trimestre. Anche la divisione Ram di Stellantis è scivolata nelle classifiche di vendita, mentre Chrysler produce solo minivan. I marchi europei come Alfa Romeo, Maserati, Fiat e Peugeot non sono mai stati adeguatamente lanciati sul mercato americano.

Questo declino ha portato a guadagni scarsi e a un calo del 40% delle azioni di Stellantis dai massimi di marzo. L’amministratore delegato Carlos Tavares, che di recente si è assicurato un massiccio pacchetto di compensi da 36,5 milioni di euro, ha dovuto affrontare una rapida battuta d’arresto. La sua strategia di proteggere i margini di profitto ha portato a prezzi più alti per prodotti obsoleti rispetto ai concorrenti, con conseguente perdita di quote di mercato e aumento delle scorte.

L’analista azionario Pierre-Olivier Essig ha dichiarato: “La discesa sta iniziando e Tavares è con le spalle al muro. Il taglio dei costi è esaurito e non c’è abbastanza innovazione“. I modelli di Stellantis sono vecchi, con alcuni che hanno 15 o più anni. Nonostante i tentativi di ridurre i prezzi e aggiungere caratteristiche, l’azienda non è riuscita a invertire la tendenza.

Tavares ha ammesso che la transizione che Stellantis sta attraversando è immensamente impegnativa e durerà alcuni anni. Tuttavia, l’introduzione di nuovi modelli elettrici come la Jeep Recon e la Wagoneer S arriva in un momento in cui l’interesse per l’elettrico sta iniziando a diminuire. Nel frattempo, Ford ha beneficiato delle difficoltà di Stellantis, stabilendo un record di vendite di SUV nel primo semestre.

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