Gazprom ha mantenuto i flussi di gas verso l’Europa nonostante la disputa in corso con l’ucraina Naftogaz sul transito

Notizia dell’ultima ora: Gazprom ha mantenuto i flussi di gas verso l’Europa nonostante la disputa in corso con l’ucraina Naftogaz sul transito


15 LUGLIO 2023FONTEUFFICIALEBREAKING NEWS – Gazprom, il gigante russo del gas controllato dal Cremlino, ha mantenuto i flussi di gas verso l’Europa nonostante la disputa in corso con l’ucraina Naftogaz sul transito. Secondo i dati di Gazprom riportati da Energy Intelligence, i flussi di transito ucraini sono rimasti stabili a poco più di 40 milioni di metri cubi al giorno attraverso il punto di Sokhranovka.

L’amministratore delegato di Gazprom, Alexei Miller, aveva minacciato sanzioni contro Naftogaz, che ha avviato un procedimento di arbitrato per il mancato pagamento delle tariffe di transito da parte di Gazprom. Naftogaz afferma che Gazprom non ha pagato integralmente e in tempo le tariffe di transito del gas. L’Ucraina ha sospeso il flusso di gas attraverso Sokhranovka lo scorso anno, interrompendo quasi un terzo del gas russo che transitava verso l’Europa attraverso il paese.

Gazprom ha subito una significativa riduzione delle entrate e dei profitti dopo che l’Europa ha ridotto gli acquisti di gas dalla Russia a seguito dell’invasione dell’Ucraina. Nel 2022, i profitti dell’azienda sono diminuiti del 41% rispetto all’anno precedente, raggiungendo 1,226 trilioni di rubli (circa 15,4 miliardi di dollari), a causa di una tassa sulle entrate introdotta dal governo russo l’anno scorso.

L’azienda di stato ha deciso di non distribuire dividendi per l’intero anno 2022, dopo aver anticipato un acconto di 1,208 trilioni di rubli (circa 15 miliardi di dollari) agli azionisti lo scorso autunno per i risultati semestrali. Le azioni di Gazprom hanno subito perdite del 10% nell’arco di 12 mesi. Tuttavia, le azioni delle altre aziende russe del settore petrolifero e del gas hanno registrato performance migliori, con Rosneft in crescita del 54,3% e Novatek in aumento del 52,6%. Questo è dovuto al fatto che le esportazioni petrolifere sono meno sensibili ai problemi infrastrutturali legati al trasporto del gas.

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